Opis
Staten Island Ferry to bezpłatny prom łączący Dolny Manhattan ze Staten Island, jedną z pięciu dzielnic Nowego Jorku, przez zatokę portową. Codziennie jeżdżą nim dojeżdżający do pracy, ale dla turystów to jedna z najlepszych wycieczek widokowych w mieście, i nic nie kosztuje.
Przeprawa liczy 8,4 kilometra i trwa około 25 minut, od terminalu Whitehall na południowym czubku Manhattanu do terminalu St. George na Staten Island. Promy kursują całą dobę, każdego dnia w roku, co 15 do 20 minut w godzinach szczytu, a poza nimi co 30 minut.
Z pokładu widać cały port: Statuę Wolności na Liberty Island, Ellis Island, Governors Island, panoramę Dolnego Manhattanu, wieżowce Jersey City i most Verrazzano-Narrows. Szerokie, otwarte pokłady ułatwiają robienie zdjęć z morskim wiatrem we włosach.
Pięć centów: przez większość XIX i XX wieku tyle kosztował bilet, tyle samo co metro, a przejażdżka słynęła jako największa okazja w mieście. Od 1997 roku nie kosztuje nic.
Trasa ma słynnego założyciela. W 1810 roku 16-letni chłopak ze Staten Island, Cornelius Vanderbilt, wydał 100 dolarów dostanych na urodziny na żaglówkę i zaczął przewozić pasażerów na Battery. Inni przewoźnicy przezywali go drwiąco „Komodorem”. Został jednym z najbogatszych ludzi świata.
Dziś prom jest najruchliwszym na świecie promem wyłącznie pasażerskim, z jedną trasą i dziewięcioma jednostkami. Pasażerowie, którzy przyjeżdżają metrem lub autobusem do Whitehall, mogą płynąć za darmo i przesiąść się dalej w St. George.
Rejs jest też popularny w sobotnie wieczory, gdy panorama jest oświetlona. Kocha go także Hollywood: tło portu uczyniło z promu popularne miejsce zdjęć filmowych i pojawił się w wielu filmach.
Przeprawa liczy 8,4 kilometra i trwa około 25 minut, od terminalu Whitehall na południowym czubku Manhattanu do terminalu St. George na Staten Island. Promy kursują całą dobę, każdego dnia w roku, co 15 do 20 minut w godzinach szczytu, a poza nimi co 30 minut.
Z pokładu widać cały port: Statuę Wolności na Liberty Island, Ellis Island, Governors Island, panoramę Dolnego Manhattanu, wieżowce Jersey City i most Verrazzano-Narrows. Szerokie, otwarte pokłady ułatwiają robienie zdjęć z morskim wiatrem we włosach.
Pięć centów: przez większość XIX i XX wieku tyle kosztował bilet, tyle samo co metro, a przejażdżka słynęła jako największa okazja w mieście. Od 1997 roku nie kosztuje nic.
Trasa ma słynnego założyciela. W 1810 roku 16-letni chłopak ze Staten Island, Cornelius Vanderbilt, wydał 100 dolarów dostanych na urodziny na żaglówkę i zaczął przewozić pasażerów na Battery. Inni przewoźnicy przezywali go drwiąco „Komodorem”. Został jednym z najbogatszych ludzi świata.
Dziś prom jest najruchliwszym na świecie promem wyłącznie pasażerskim, z jedną trasą i dziewięcioma jednostkami. Pasażerowie, którzy przyjeżdżają metrem lub autobusem do Whitehall, mogą płynąć za darmo i przesiąść się dalej w St. George.
Rejs jest też popularny w sobotnie wieczory, gdy panorama jest oświetlona. Kocha go także Hollywood: tło portu uczyniło z promu popularne miejsce zdjęć filmowych i pojawił się w wielu filmach.