Opis
Grand Central Terminal to wielki dworzec kolejowy Nowego Jorku, przy 42. ulicy i Park Avenue na Midtown Manhattanie. Otwarty w 1913 roku, jest zabytkiem w stylu beaux-arts ze słynną Main Concourse i miejscem wartym zobaczenia, nawet jeśli nie łapiesz pociągu.
Zacznij od Main Concourse, pod sklepieniem w kolorze turkusu ze złotymi gwiazdami, gdzie dojeżdżający do pracy mkną obok zegara o czterech tarczach na budce informacyjnej, najsłynniejszej ikony dworca. Po bokach wznoszą się bliźniacze schody, wzorowane na schodach Opery Paryskiej.
Przy Oyster Bar jest galeria szeptów: szept w jednym rogu słychać w przeciwległym. Wokół hali są też restauracje, bary, food hall i sklepy, więc sam dworzec jest celem podróży.
To także jedno z najruchliwszych miejsc w mieście: w godzinach porannego szczytu pociąg przyjeżdża co 58 sekund, a w 2018 roku odwiedziło go 21,6 miliona ludzi, nie licząc pasażerów pociągów i metra.
Niebo jest błędne. Na sklepieniu świeci ponad 2500 złotych gwiazd, ale wiele gwiazdozbiorów jest odwróconych jak w lustrze. Wytknął to jeden z podróżnych w 1913 roku, w roku otwarcia, i przez ponad sto lat renowacji nikt tego nie poprawił.
New York Central Railroad budowała dworzec od 1903 roku, by przyćmić Penn Station, którą rywal wznosił po zachodniej stronie. Ponad 10 000 robotników wykopało nawet dziesięć kondygnacji w głąb, a otwarto go 2 lutego 1913 roku, z pociągami elektrycznymi.
Szczyt przypadł na 1947 rok, kiedy odprawiono 65 milionów podróżnych. Potem przyszły odrzutowce i autostrady. W 1968 roku kolej zaproponowała zastąpienie dworca wieżowcem, tak jak w 1963 roku zburzono oryginalną Penn Station.
Miasto powiedziało nie, a walka dotarła aż do Sądu Najwyższego, który przyznał rację miastu. Uratować go pomogła Jacqueline Kennedy Onassis, a główne wejście nosi dziś jej imię. W latach 90. renowacja usunęła reklamy i wyczyściła sufit, przywracając mu niebo.
Koniecznie zobacz
• Main Concourse i jej sufit.
• Zegar o czterech tarczach.
• Galerię szeptów.
• Bliźniacze schody.
Czy wiesz, że…?
• Grand Central ma 44 perony, więcej niż jakikolwiek inny dworzec kolejowy na świecie.
• Tarcze zegara często uchodzą za opal wart miliony: to miejska legenda, bo to szkło opalizujące.
• „T" w monogramie GCT ma kształt odwróconej kotwicy, ukłon w stronę początków Cornelisa Vanderbilta w branży promowej.
Zacznij od Main Concourse, pod sklepieniem w kolorze turkusu ze złotymi gwiazdami, gdzie dojeżdżający do pracy mkną obok zegara o czterech tarczach na budce informacyjnej, najsłynniejszej ikony dworca. Po bokach wznoszą się bliźniacze schody, wzorowane na schodach Opery Paryskiej.
Przy Oyster Bar jest galeria szeptów: szept w jednym rogu słychać w przeciwległym. Wokół hali są też restauracje, bary, food hall i sklepy, więc sam dworzec jest celem podróży.
To także jedno z najruchliwszych miejsc w mieście: w godzinach porannego szczytu pociąg przyjeżdża co 58 sekund, a w 2018 roku odwiedziło go 21,6 miliona ludzi, nie licząc pasażerów pociągów i metra.
Niebo jest błędne. Na sklepieniu świeci ponad 2500 złotych gwiazd, ale wiele gwiazdozbiorów jest odwróconych jak w lustrze. Wytknął to jeden z podróżnych w 1913 roku, w roku otwarcia, i przez ponad sto lat renowacji nikt tego nie poprawił.
New York Central Railroad budowała dworzec od 1903 roku, by przyćmić Penn Station, którą rywal wznosił po zachodniej stronie. Ponad 10 000 robotników wykopało nawet dziesięć kondygnacji w głąb, a otwarto go 2 lutego 1913 roku, z pociągami elektrycznymi.
Szczyt przypadł na 1947 rok, kiedy odprawiono 65 milionów podróżnych. Potem przyszły odrzutowce i autostrady. W 1968 roku kolej zaproponowała zastąpienie dworca wieżowcem, tak jak w 1963 roku zburzono oryginalną Penn Station.
Miasto powiedziało nie, a walka dotarła aż do Sądu Najwyższego, który przyznał rację miastu. Uratować go pomogła Jacqueline Kennedy Onassis, a główne wejście nosi dziś jej imię. W latach 90. renowacja usunęła reklamy i wyczyściła sufit, przywracając mu niebo.
Koniecznie zobacz
• Main Concourse i jej sufit.
• Zegar o czterech tarczach.
• Galerię szeptów.
• Bliźniacze schody.
Czy wiesz, że…?
• Grand Central ma 44 perony, więcej niż jakikolwiek inny dworzec kolejowy na świecie.
• Tarcze zegara często uchodzą za opal wart miliony: to miejska legenda, bo to szkło opalizujące.
• „T" w monogramie GCT ma kształt odwróconej kotwicy, ukłon w stronę początków Cornelisa Vanderbilta w branży promowej.